일쌍 다반사/자동차 쏘렌토 하이브리드28 DPF 성능검사 후기 @ 구로자동차검사소 매연저감장치 성능확인검사 지난 매연저감장치 작창 후기 (https://www.a4b4.co.kr/3448)와 장착 2일차 DPF구조변경 신청 및 검사 후기 (https://www.a4b4.co.kr/3452)에 이어서... 오늘은 DPF 성능검사 후기를 공유합니다. 정말로 DPF 장착 추천하지 않습니다. 특히 평일 3번의 장착과 검사 프로세스는 정말로 사람 힘들게 만드네요.암튼 노후경유차 보유하시고 운행제한 등의 불편으로 자동차 매연저감장치 장착을 고려하신다면 꼭 다시 한 번 고민해 보세요 작년 12월 중순 우여곡절 끝에 2005년 뉴스포티지에 이엔드디사의 매연저감장치 장착. 차량 아래의 은색 긴 통이 바로 DPF 입니다. DPF 장착 후 50일 부터 한 달 사이에 교통안전공단 직영검사소에서 성능확인 검사를 받아야 합니다.물론 .. 2020. 2. 22. 매연저감장치 dpf 장착비용 후기 2탄 : 2일차 구조변경신청 지난 2005년식 5등급 노후경유차인 뉴스포티지 미세먼지 저감장치 (DPF) 서울시 신청 및 장착후기에 이어서 오늘은 장착 2일 차 할 일에 대해 설명합니다.(지난 장착후기 https://www.a4b4.co.kr/3448) 몇 번에 나누어 글 쓰겠지만, 이렇게 짜증나는 일인지 몰랐네요.직장인이 회사 다니면서 미세먼저 저감장치 장착하는 것도 엄청난 일이라는... (두 달 사이에 휴가 또는 반차를 3번 이상 내야 하는...) 저감장치 DPF 장착 2~3일 차에는 한국교통안정공단을 직접 방문하여 구조변경 신청을해야 합니다. 저는 미세먼지저감장치 장착을 성동구 공업사에서 진행해서 성동자동차검사소에서 구조변경 신청 및 검사를 진행합니다.이 또한 장착사 편의에 의한 것입니다. 일반인이 자동차 구조변경신청서 작성 .. 2020. 1. 10. 짜증나는 DPF 매연저감장치 신청 및 장착 후기 5등급 노후경유차 운행제한이 시작되었다. 매는 자동차 종합검사도 통과하고 매년 디젤차량 환경부담금도 납부하지만.생산일자로 무조건 운행 중단을 한다는 어이없는 정책, 거기에 쥐꼬리만한 폐차 지원금...솔직히 이번 서울시 미세먼지저감정책 하나만 보면 다음 서울시장 선거에서 박원순 시장은 OUT! 오늘은 2019년 초부터 말까지 나의 소중한 시간을 허비하게 만든 매연저감장치 신청 및 DPF장착 후기 공유결론부터 말하면 장착하지 말라는 그 과정에서 혈압올라 죽는다는... 보유차량은 2005년식 뉴스포티지 2005년 11월 등록 주행거리 12만 km, 주행거리만으로 보면 아직도 10년은 쌩쌩한 차라는...두 달 전에 종합검사도 무난하게 통과! 이런차를 몇 백만원 지원하고 폐차하라는 정책은 절대 동의할 수 없다는... 2020. 1. 2. 서울시 배출가스 5등급 차량 운행정지 통보 : 저공해조치(DPF) 희망지원서 접수 완료 서울시 배출가스 5등급 차량 운행제한 통보로 고민이 생겼다.바로 미세먼지 때문에 미세먼지가 심한 날에는 '미세먼지 비상저감 조치로 배출가스 5등급 차량 운행 제한' 한다는 것인데 내 차는 2005년에 등록한 2006년식 뉴 스포티지, 차는 오래 되었지만 주행거리는 12만km 어쩌가 가끔씩 사용하다 보니 차 상태는 매우 양호하고, 큰 고장 없고. 정기검사에서도 매연 등 문제 없고...낚시나 레져를 좋아해서 차는 SUV가 필요해서 내년에 나오는 하이브리드 SUV 모델을 고민하고 있는데(물론 1세대는 걸러야 하니 내년 말이나 내후년 초쯤 고민하고 있는 상황) 가끔 서울시 4대문 안을 들어가면 이렇게 경고문자가 날라오고12월 부터는 과태료 부과 지금도 미세먼지가 심각하면 운행중단이 되는 5등급 경유차 뭐 상황이.. 2019. 10. 12. 이전 1 2 3 4 5 다음
