일쌍 다반사/자동차 쏘렌토 하이브리드26 뉴스포티지 폐차 가격 (2006년식 DPF 조기폐차 X) 뉴스포티지 폐차 가격 및 방법정보입니다. 이번에 쏘렌토 하이브리드를 구매하면서 20년 가까이 정들었던 뉴스포티지를 폐차하게 되었습니다. 헤이딜러나 당근마켓 통해 팔아볼까도 고민했지만, 번거롭기도 하고 거래을 위해 휴가도 내야 해서 딜러분을 통해 폐차진행 했습니다. | 폐차에 필요한 서류 서류는 간단합니다, 자동차 등록증, 신분증 (사본), 입금을 받을 계좌번호만 있으면 됩니다. 물론 차 안에 있던 개인 물품들은 사전에 다 정리하셔야 하고요. | 2006년식 뉴스포티지, 매연등급 5등급 오늘 폐차한 차량은 2006년식 뉴스포티지로 2005년 11월 등록한 차량입니다. 17년 하도고 8개월된 차량인데요. 주말에만 사용하다 보니 총 주행거리 151,984km로 아직도 잔고장없이 잘 굴러가는 차량입니다. 1~2.. 2023. 6. 28. 장착 3년 DPF 단점 : 강제재생, 오류 경고등, 차량 하부 긁힘... 2005년에 태어난 노후 경유차인 뉴스포티지에 DPF 장착한지 만 3년이 넘었습니다. 이렇게까지 오래 사용할 지 몰랐지만 작년초에 주문한 신차가 출고되기 전까지는 시한부 운행이 필요하네요. 오늘은 매연저감장치 장착 3년 동안 느낀 단점 위주로 후기작성합니다. | 주행조건 저는 차를 많이 운전하지는 않습니다. 2005년 식이니 만 18년 되었는데요. 총 주행거리는 15만 km가 되지 않습니다. 이것도 초창기 출장이 많을 때 생긴 거리이고 몇년 전부터는 1년에 약 5~7천 km 정도 주행합니다. 평일 운전 없고요 보통 주말에만 사용하는데, 대부분 도심도로 주행이어서 저속 주행 또는 올림픽대로 주행정도입니다. | dof 경고등 dpf 장착하고 가장 난감한 경우입니다. 1년에 한 두번은 꼭 DPF 경고등이 뜨게.. 2023. 5. 12. DPF 이엔드디 에러코드 E0002 대처 및 AS 방문수리 (DPF ODB DL-300E) 2005년 식 노후 뉴스포티지... 하이브리드 SUV 출시를 기다리다. 서울시 매연저감정책에 두 손 들고 작년말에 이엔드디 매연저감장치를 부착해서 잘 사용하고 있는데...얼마전부터 운전중에 DPF 표기시에 E0002라는 에러코드가 간혹 뜨기 시작합니다. 오늘은 이엔드디 셋탑박스의 에러코드 유형과 증상, 조치방법. 서비스센터 연락처, 출장수리 경험기 공유합니다. 스포티지 차량 앞부분 운선석쪽에 장착한 이앤드디 셋탑박스의 모양위 사진은 정상적인 표시 상황, 아래 DPF ODB에는 'E0002'라는 에러코드와 함께 점검에 빨간 불이 들어와 있는데... 정확한 증상은 이렇게 에러코드가 나오다가 주행하면 다시 정상으로... 그러다 다시 에러코드가 뜨고... 또 정상에 재생까지 잘 하다가, 에러코드 뜨고...이런 .. 2020. 9. 5. DPF 매연저감장치 장착시 단점 및 문제점 : 자동차 하부 긁힘 노후경유차 DPF 장착 8개월 차... 슬슬 DPF의 단점들과 문제점들이 눈에 보이기 시작하네요요즘은 주변에서 장착 문의하면 조기폐차하고 지원금 받으라고 권하고 있습니다. 오늘의 매연저감장치 문제점은 바로 자동차 하부에 장착된 DPF로 인해 바닥 긁힘 현상 및 주차 불가 등의 불편한 단점 소개입니다. 주변 상가를 방문 후진 주차를 하는데 차가 주차장 진입 절반 부분에서 더 이상 뒤로 가지를 않네요. 뭔가 바퀴가 걸린 느낌, 조금 엑셀을 세게 밟으니 드득 소리가...내려서 확인해보니 바퀴나 범퍼에 걸려있는 부분도 없습니다. 다시 차에 탑승하고 엑셀을 밟았으나 차가 움직이지 않네요... 차를 앞으로 빼고 보니 이렇게 연석 부위가 파손되어 있습니다. 문제는 차량 하부에 장착된 매연저감장치로 하부 높이가 낮아 .. 2020. 8. 3. DPF 성능검사 후기 @ 구로자동차검사소 매연저감장치 성능확인검사 지난 매연저감장치 작창 후기 (https://www.a4b4.co.kr/3448)와 장착 2일차 DPF구조변경 신청 및 검사 후기 (https://www.a4b4.co.kr/3452)에 이어서... 오늘은 DPF 성능검사 후기를 공유합니다. 정말로 DPF 장착 추천하지 않습니다. 특히 평일 3번의 장착과 검사 프로세스는 정말로 사람 힘들게 만드네요.암튼 노후경유차 보유하시고 운행제한 등의 불편으로 자동차 매연저감장치 장착을 고려하신다면 꼭 다시 한 번 고민해 보세요 작년 12월 중순 우여곡절 끝에 2005년 뉴스포티지에 이엔드디사의 매연저감장치 장착. 차량 아래의 은색 긴 통이 바로 DPF 입니다. DPF 장착 후 50일 부터 한 달 사이에 교통안전공단 직영검사소에서 성능확인 검사를 받아야 합니다.물론 .. 2020. 2. 22. 매연저감장치 dpf 장착비용 후기 2탄 : 2일차 구조변경신청 지난 2005년식 5등급 노후경유차인 뉴스포티지 미세먼지 저감장치 (DPF) 서울시 신청 및 장착후기에 이어서 오늘은 장착 2일 차 할 일에 대해 설명합니다.(지난 장착후기 https://www.a4b4.co.kr/3448) 몇 번에 나누어 글 쓰겠지만, 이렇게 짜증나는 일인지 몰랐네요.직장인이 회사 다니면서 미세먼저 저감장치 장착하는 것도 엄청난 일이라는... (두 달 사이에 휴가 또는 반차를 3번 이상 내야 하는...) 저감장치 DPF 장착 2~3일 차에는 한국교통안정공단을 직접 방문하여 구조변경 신청을해야 합니다. 저는 미세먼지저감장치 장착을 성동구 공업사에서 진행해서 성동자동차검사소에서 구조변경 신청 및 검사를 진행합니다.이 또한 장착사 편의에 의한 것입니다. 일반인이 자동차 구조변경신청서 작성 .. 2020. 1. 10. 이전 1 2 3 4 5 다음
